8/7(土)の乗車電
8/7(土)の乗車電です。
A1103T
東武70000系(71711×7)
新田〜草加
E1162T～B1162T
東武50050系(51053×10)
草加〜渋谷
702-131レ
メトロ7000系(7132編成)
渋谷～都立大学
数を減らしているメトナナですが東急東横線各駅停車(東急線上りは準急・快速・快速急行を含む)のメトロ車運用なら代走以外ではメトナナに乗ることができます。残る8両編成は13編成となっています。現役編成のうち7116編成・7119編成・7120編成・7131編成・7132編成の5本は日立中期型VVVF(日立2レベル)となっています。7132編成は1988年(昭和63年)に近畿車輛で製造されました。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1424004329367695364?s=19
都立大学駅の出入口です。ホームは8両編成分しかないため、下り列車においては各駅停車のみが停車します。(上り列車は西武線直通列車に限り準急・快速・快速急行が停車する)
014-122レ
横浜高速鉄道Y500系(Y514編成)
都立大学～渋谷
2003年(平成15年)に製造された東急5000系ベースの車両で、横浜スカーフの絵柄の座席モケットが特徴的です。横浜～桜木町の廃止とみなとみらい線開業に伴い製造されました。その後ワクチン接種を実施しました。次回は9/4(土)です。
133レ
京王1000系(1751編成)
渋谷～吉祥寺
京王井の頭線最古参で、1995年にデビューしました。永福町で急行と各駅停車の緩急接続が行われています。1751編成は水色で左に写っている1763編成はオレンジ(かつてはベージュだった)です。ワクチン接種直後にも関わらず思い切って乗ってしまいました。
148レ
京王1000系(1777編成)
吉祥寺～渋谷
この編成はオレンジ塗装です。2008年から2009年に製造された20番台では従来のベージュが明度不足だったことからオレンジに変更されました。(1766～1770編成は欠番となっている)右に写っているのは1754編成(吉祥寺駅)と1761編成(渋谷駅)で、ともに黄緑色です。
059-171レ
メトロ18000系(18101編成)
渋谷～二子玉川
本日より営業運転を開始した半蔵門線の新型車両で、ワクチン接種直後にも関わらず早速乗りに行きました。急行中央林間行きです。かっこいい電車ですがメトハチはまだまだ使えそうな感じしかしないのでまだ早すぎる感がありますね…。
104-172レ
東急9000系(9008編成)
二子玉川～大岡山
大井町線完結各停(緑各停、G各停、G各と通称される・高津と二子新地は通過)です。青各停、B各停、B各と通称される田園都市線直通各停のみ高津と二子新地にも停車します。
447-172レ〜1747T
都営6300系(第15編成)
大岡山～白金高輪
都営三田線直通です。僕は第13編成以前よりも第14編成以降の24編成のほうが好きです。
A1866S
メトロ9000系(9110編成)
白金高輪～溜池山王
南北線の各駅(目黒を除き、白金台を含む)ではフルスクリーンタイプのホームドアのため撮影不可能です。今後は6両編成から8両編成への増結が予定されています。
B1759E
小田急4000系(4556編成)
国会議事堂前～北千住
小田急線内準急の北綾瀬行きです。小田急4000系で唯一10両全車両がJR東日本新津車両製作所製の編成です。(4563編成は取手・北綾瀬・新宿・片瀬江ノ島寄りの6両がJR東日本新津車両製作所製で唐木田・藤沢・小田原寄りの4両が東急車輛製造製である)
B1821T
東武70000系(71709×7)
北千住～新田
