10/2(土)の乗車電
10/2(土)の乗車電です。
A1310S
メトロ13000系(13119編成)
新田〜草加
C1372T～B1372T
東武50050系(51057×10)
草加〜渋谷
押上でメトハチの8106編成を撮りました。廃車になりかけた編成ですが検査を通しました。
A1465S
メトロ18000系(18102編成)
渋谷～押上
マンハチの2本目で、8/17(火)に営業運転を開始しました。押上で折り返しの準急中央林間行きを撮りました。側面は田園都市線直通の表示もあります。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1444199587393146883?s=19
F1416K
東急2020系(2148編成)
押上～北千住
昨日営業運転を開始した編成です。これにより東急8500系(8622編成)の動向が注目されます。(先頭車は保存の噂があります)8622編成も2008/8に廃車になりかけた編成です。(廃車目的で恩田に入場したがリーマンショックの影響で置き換えが中止になり検査を通したうえで2008/10/2(木)に出場した)
E1561S
メトロ8000系(8103編成)
北千住～曳舟
17本残存するメトハチの中では最終検査施行から最も遠ざかっている(検査期限が迫っている)編成です。9/16(木)にも乗りました。東急線内も急行運転の列車です。側面の表示(急行中央林間)も撮りました。
886レ
東武10030系(11656×6)
曳舟～とうきょうスカイツリー
浅草まで乗る予定でしたが直後に東武350系がくるのでとうきょうスカイツリー(かつての"業平橋"駅)で降りました。一部分だけですが東京スカイツリーを撮りました。
1284レ(きりふり284号)
東武350系(351編成)
とうきょうスカイツリー～浅草
業平橋から浅草までの上り1駅の利用に限り乗車券だけで利用できます。この編成は1816×6のうち登場当初の4両で、1969年(昭和44年)製です。東武100系(109編成、リバイバルカラー)とすれ違いました。
A1603レ
メトロ1000系(1127編成)
浅草～銀座
銀座線は1両16mで編成は96m(6両編成)と短いです。
A1523S
メトロ10000系(10115編成)
銀座一丁目～豊洲
フルカラーLEDに交換された編成です。メトイチですがライトの形状が面白いですね。豊洲駅ですが久しぶりに降りました。東京五輪に向けて暫定的にホームの拡張が行われました。
B1697S
メトロ17000系(17102編成)
豊洲～和光市
マンナナの2本目です。(偶然当たったわけではないです)小竹向原で東急5050系(5162編成)の各駅停車所沢行きを撮りました。
和光市で東急5050系(5177編成、元住吉での大雪による追突事故の代替編成)と8両編成化された10000系(10105編成、5号車と6号車を保留)を撮りました。メトロ10000系は3本(10101編成・10104編成・10105編成)が8両編成で運用されています。
A1779S
メトロ10000系(10125編成)
和光市～永田町
この編成には8/25(水)に東横線の通勤特急で乗ったばかりです。小竹向原で東急5050系4000番台(4109編成)の元町・中華街行き(東武東上線内快速急行、副都心線内急行、東急東横線内特急)を撮りました。
A1707K～D1707K
東急5000系(5109編成)
永田町～草加
