3/20(日)の乗車電
3/20(日)の乗車電です。
H9114レ
阪神9300系(9501編成)
山陽姫路～大塩
山陽電気鉄道が運営する山陽電車に初めて乗りました。阪神の大阪梅田行きの直通特急です。阪神9300系は3編成のみの存在です。大塩駅はホームのすぐそばに踏切がある駅です。
https://twitter.com/8107F_TRTA/status/1505378659938410499?s=20
大塩で山陽3050系(3056編成)も撮りました。1973年(昭和48年)製で、50年近く経っているそうです。
大塩駅前の踏切でも山陽3050系(3066編成)を撮りました。
大塩で山陽5000系(5016編成)を撮りました。
9105H
山陽5000系(5014編成)
大塩～山陽姫路
大阪梅田発の直通特急山陽姫路行きです。1988年製だそうです。
姫路駅の北口を撮りました。
姫路駅ホームで姫路駅名物のまねきのえきそばを食べました。キハ58を模した売店となっています。いすみ鉄道にも乗りに行きたいですね。
3468M
223系(V37編成)
姫路～米原
新快速長浜行きです。12両編成で後ろ8両は225系(I7編成)でした。前4両(223系のV37編成)のみが米原から先の長浜まで行きます。(米原～長浜は坂田、田村の両駅に停車)
3224F
313系(Y12編成)
米原～大垣
滋賀県と岐阜県に跨がる関ケ原越えです。
5344F
313系(J173編成)
大垣～豊橋
新快速のうち三河三谷に停車する列車です。6両編成で後ろにJ162編成を連結しています。
992M
313系(J4編成)
豊橋～浜松
4両編成でクロスシートの列車です。この区間はクロスシート車とロングシート車がおおむね半々の割合で運転されています。
848M
313系(T3編成)
浜松～静岡
興津行きです。6両編成で後ろに211系のLL7編成を連結しています。313系とにちょんちょんはよく連結されていますね。中央本線のうち中央西線に315系が導入されたことにより313系が静岡地区に転属しているため名古屋地区のみならず静岡地区でもにちょんちょんに近々廃車が発生する予定となっています。静岡で373系(F3編成)の特急ふじかわ13号を撮りました。
1464M
313系(S6編成)
静岡～熱海
編成は違えどまたもやセントラルライナーが来ました。(6編成あります)6両編成で熱海寄りはT4編成でした。
1674E
E231系(コツK-35編成)
熱海～赤羽
上野東京ライン最終電車で、宇都宮行きです。グリーン車に乗りました。15両編成ですが前5両の編成は不明です。
2172A
E233系(サイ138編成)
赤羽～南浦和
京浜東北線の大宮行きで帰りました。
2349E
E231系(ケヨMU43編成)
南浦和～南越谷
新習志野行き最終電車で、なんこしから先に行く最終電車です。この編成は元ミツB82編成で、0番台最新の編成です。
なんこしの2番線から乗車可能な列車は終了しました。当駅止まりの回送のみとなっています。
