6/4(土)の乗車電 - 東急と富士急好きのTopMansan

6/4(土)の乗車電です。

723E
E231系(ケヨMU2編成)
南越谷～南船橋
この編成は4号車以外の7両が元ミツB22編成です。(4号車のサハE231-14は元ミツB5編成)武蔵野線転属時に機器更新されました。

831A
E233系(ケヨ516編成)
南船橋～検見川浜
京葉線の快速蘇我行きです。約2分の遅延が発生していました。

検見川浜駅の駅名標と出入口を撮りました。

829Y
209系(ケヨ34編成)
検見川浜～稲毛海岸
一駅だけ209系500番台に乗りました。500番台の最終編成であるとともに10両で残存する唯一の編成です。

稲毛海岸でE233系5000番台(ケヨ503編成)の快速東京行きを撮りました。

稲毛海岸駅の出入口の様子です。

稲毛海岸でE257系(東京寄りからマリNB-17編成+マリNB-19編成)のわかしお6号を撮りました。

803A
E233系(ケヨ509編成)
稲毛海岸～蘇我

1639M
209系(マリC608編成)
蘇我～求名
外房線から東金線に直通する列車で、ほとんどの列車が6両編成です。(東金線は最長6両編成で一部4両編成も存在する)この編成は元ウラ45編成のうちの6両です。

求名(ぐみょう)駅の近くには城西国際大学があります。難読駅のひとつで、漢音で"きゅうめい"と読みたくなりますが呉音で"ぐみょう"と読みます。券売機がホーム上にある特殊な駅となっています。

1638M
209系(マリC608編成)
求名～東金
1639Mの折り返しです。東金駅の駅名標を撮りました。理由は不明ですが東金駅では右側通行で行き違いを行うことが多いです。(左側通行で行き違う場合もあり、編成両数(4両か6両か)で決まっているらしいです)行き違ったのはマリC623編成の成東行きです。

東金駅の改札と駅舎を撮りました。

八鶴湖に行きました。

日中の東金線はおおむね1時間間隔となり東金駅での行き違いがないため2番線は封鎖されます。

1640M
209系(マリC623編成)
東金～蘇我
この編成は元ウラ61編成のうちの6両で、1週間前の5/28(土)にも成田線で乗りました。

蘇我で209系の茂原行きを撮りました。茂原寄りからマリC434編成(元ウラ54編成)+マリC444編成(元マリC611編成←ウラ32編成)でした。

蘇我でE257系(マリNB-18編成)のわかしお7号を撮りました。

157M
209系(マリC430編成)
蘇我～君津
内房線の君津行きで、君津駅1番線着です。この編成は元ウラ50編成のうちの4両です。8両編成で前にマリC423編成(先頭車は元ウラ31編成で中間車は元ウラ78編成)を連結しています。

3135M
E131系(マリR12編成)
君津～青堀
この編成は初乗車です。2本ある80番台のうちの1本です。青堀でE131系(マリR07編成、木更津寄りにマリR09編成を連結した4両編成)を撮りました。

青堀駅の駅舎などを撮りました。近くには内裏塚古墳があります。青堀という地名は元々存在しません。(青木と大堀の合成地名となっています)

3134M
E131系(マリR02編成)
青堀～君津
青堀でマリR07編成(2両単独化)と行き違いました。

4348F～1348F
E217系(クラY-3編成)
君津～東京
この編成は2006/3から2015/3まで東海道本線で活躍していた編成です。グリーン車に乗りました。

東京駅一番街のラーメンストリートで麺屋ようすけの醤油ラーメンを食べました。

1729Y
209系(ケヨ34編成)
東京～千葉みなと
再び京葉線 209系500番台に乗りました。東京駅で並んだのはE233系5000番台の貫通編成では最終編成であるケヨ520編成です。

千葉みなとで通過待ちを行う京葉線 E233系5000番台(ケヨ503編成)の各駅停車東京行きを撮りました。千葉都市モノレール0系(第23編成、なごみの米屋号)も撮りました。千葉都市モノレール0系は"アーバンフライヤー"という愛称が付けられています。千葉みなとを通過したのはE257系500番台(東京寄りからマリNB-17編成+マリNB-19編成)のわかしお18号です。