東急と富士急好きのTopMansan

どうもTopMansanです!2016年4月2日京王全線完乗/2017年6月18日小田急全線完乗/2017年9月16日東急全線完乗/2018年3月30日東京の地下鉄全線完乗/2018年8月16日富士急初乗車/2018年12月7日以降概ね月1で山梨県/2019年7月6日相鉄全線完乗/2019年5月19日から9月7日までに改めて東京の地下鉄全線乗車/2020年2月23日西武全線完乗/2020年8月15日京成全線完乗

7/24(土)の乗車電

7/24(土)の乗車電です。

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B711T
東武70000系(71709×7)
新田〜越谷

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D4665S
メトロ8000系(8101編成)
越谷〜一ノ割
メトハチのトプナンで、しんこしから各駅に停車する東武線内準急のミクリ行きです。(中央林間から押上までと新越谷から南栗橋までの各駅に停車)北越谷、大袋、武里、一ノ割、北春日部、姫宮は朝と夜のみの停車となっています。(16年ほど前までは半蔵門線直通は区間準急としてほぼ終日にわたって停車していたが当時の半蔵門線直通区間準急は曳舟~北千住ノンストップだった)その時代の準急はそれらの駅を通過していました。(2006/3/18以降は区間急行として運転)昼夜問わず運転されていたため準急は当時の伊勢崎線の代名詞的な存在でした。あれからもう16年ですか…。

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一ノ割で1編成のみの東武250系を撮りました。走行機器は東武30000系と基本的に共通となっていますが2号車のモハ251-5(伊勢崎・赤城・葛生寄りから2両目)は2015年夏頃に新型VVVFとPMSMに交換されています。

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一ノ割駅の駅舎を撮りました。

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一ノ割を通過する半蔵門線8000系(8114編成)の急行南栗橋行きです。製造当初は紫帯のまま東西線に投入されました。(全ドア上に東西線ステッカー貼付、運転台はツーハンドルだった)1989年1月の半蔵門三越前の延伸開業に伴いワンハンドル化改造のうえで半蔵門線に転属しました。

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C4825K
東急2020系(2146編成)
一ノ割~新越谷
7/19(月)に営業運転を開始した編成で、押上からは快速長津田行きです。(押上までは準急長津田行きで、東武動物公園から新越谷までと半蔵門線内及び東急新玉川線内(渋谷から二子玉川まで)の各駅に停車)区間準急及び2006/3/18からの準急は越谷市内は蒲生以外の各駅に停車します。一ノ割で側面の表示(次は武里)も撮りました。僕はまだ2144編成に乗れていません。

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せんげん台で東急8500系(8636編成・元キットカット広告編成で2146編成により置き換えられるという噂があります)の久喜行きを撮りました。2146編成のパンタグラフはピカピカでした。

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A910S
メトロ13000系(13106編成)
新越谷~新田

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新田で東武350系(351編成)のきりふり82号を撮りました。もう52年活躍しているんですね…。

7/23(金祝)の乗車電

7/23(金祝)の乗車電です。

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1567E
209系(ケヨM72編成)
南越谷~越谷レイクタウン
この編成は元ケヨ32編成←ウラ83編成←ミツC514編成←ラシ64編成です。2017年1月に機器更新されました。209系500番台ですが武蔵野線では11本が活躍しています。なんこしでE231系900番台(ケヨMU1編成でJRマーク撤去跡あり)と並びました。

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1602E
E231系(ケヨMU13編成)
越谷レイクタウン~南越谷
しもうさ号大宮行きです。(武蔵浦和まで各駅に停車、武蔵浦和の次は大宮に停車・武蔵浦和~大宮は2766M)この編成は元ミツB33編成で、中央線・総武線時代に機器更新が行われました。

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なんこしでE231系のケヨMU22編成(1号車に電気連結器あり)を撮りました。

7/18(日)の乗車電

7/18(日)の乗車電です。

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1531E
E231系(ケヨMU35編成)
南越谷~越谷レイクタウン
この編成はE231系0番台のトプナンです。武蔵野線転属に伴い機器更新されました。

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越谷レイクタウンE231系のケヨMU22編成(1号車に電気連結器あり)を撮りました。

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1808E
E231系(ケヨMU9編成)
越谷レイクタウン~南越谷
この編成は元ミツB36編成で、中央線・総武線時代に機器更新が行われました。

ドレミファインバータ終幕…

京急新1000形の1033編成(日本最後のドレミファインバータ)ですがついに大規模修繕が実施されることになり、京急でも"歌い終える"と発表されました。本日で定期運用を終了し、明日団体臨時列車を運転するそうです。ドレミファインバータ自体は常磐線の交直流両用(ただし交流区間は50Hzエリアのみ)のE501系が最初で2012/8に機器換装により消滅しました。これにより26年間の日本での音階加速が終幕となります。(京急では24年)俗に"歌う電車"とも呼ばれていました。シーメンスGTOサイリスタ素子のVVVFインバータ制御でしたが空転が多かったそうです。(日本の気候に適合していないという説があるそうです)写真は2020/6/27(土)に泉岳寺で撮りました。
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https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1276743724140118016?s=19
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1276744396881330176?s=19

7/17(土)の乗車電

7/17(土)の乗車電です。

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B1216S
メトロ13000系(13143編成)
新田〜せんげん台
昨年度(令和2年度)に増備された2本のうちの1本で、日比谷線でのホームドアの設置や虎ノ門ヒルズ駅の開業に伴い所要本数が2本増加しています。

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D1110K
東急2020系(2125編成)
せんげん台〜春日部
2020系も今や東急田園都市線・東急新玉川線・メトロ半蔵門線の主力ですね。春日部駅3番線の発車メロディー"オラはにんきもの"を収録しました。クレヨンしんちゃんの代表曲ですね。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1416279915737976835?s=19

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A1314S
メトロ13000系(13113編成)
春日部~新田
乗ってはいませんが現段階では営業運転している中では2020系最新の2145編成を撮りました。2145編成は東急8500系の8628編成を置き換えました。現在2146編成の試運転が行われており、8636編成を置き換えるという噂があります。

東急8500系は残り6本…

東急8500系の8628編成が7月13日(火)の運用を最後に離脱し本日恩田まで廃車回送されたそうです。僕は7/10(土)に乗ったのが最後でした。これにより残る8500系は6本となりました。
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この編成は2018年7月の検査時に座席モケットの交換が実施されましたが6月頃に1~3・8~10号車の優先席が青色座席に戻されました。理由は不明です。
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この編成は2005年に編成の組み換えが実施され、8628編成の6・7号車だったデハ8840とデハ8740が廃車になっています。(8603編成の4・5号車だったデハ8897とデハ8793に差し替え)

組み換え前
デハ8628(9-2次更新)
デハ8739(9-2次更新)
サハ8918(9-2次更新)
デハ8862(14次)
デハ8760(14次)
デハ8840(11-1次更新、2005年廃車)
デハ8740(9-2次更新、2005年廃車)
サハ8940(11-1次更新)
デハ8821(9-2次更新)
デハ8528(9-2次更新)

組み換え後
デハ8628(9-2次更新)
デハ8739(9-2次更新)
サハ8918(9-2次更新)
デハ8862(14次)
デハ8760(14次)
デハ8897(18-1次更新、元8603編成)
デハ8793(18-1次更新、元8603編成)
サハ8940(11-1次更新)
デハ8821(9-2次更新)
デハ8528(9-2次更新)

デハ8897とデハ8793は8603編成から8628編成への移動に伴い座席のエリアを区切るスタンションポールが設置されました。

7/13(火)の乗車電

7/13(火)の乗車電です。

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A731T
東武70000系(71708×7)
新田〜草加

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E4705K~B705K
東急5000系(5106編成)
草加〜渋谷
5000系の3色LED車です。5編成しかありません。所用のため渋谷で下車しました。

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渋谷で半蔵門線8000系(8103編成)と東武50000系(51008×10)を撮りました。メトハチはマンハチにより順次置き換えられることになりました。51008×10は東上線時代に2度お世話になりました。

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035-091レ
東急5000系(5105編成)
渋谷~用賀
こちらも3色LEDの初期編成です。

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057-162レ~A1657S
メトロ8000系(8107編成)
用賀~錦糸町
この編成は5/29(土)未明に試運転で北館林荷扱所に入線しています。フルカラーLED化は未施工で、3色LEDのままとなっています。(8105・8107・8108・8111・8115編成の5本が3色LEDのままである)8107編成ですがメトハチでは最も検査期限が迫っている編成で、廃車説があるそうです…。僕はすぐに廃車せずに検査を通すと信じてますが…。発車メロディー"五月雨"も収録しました。写真は用賀と水天宮前で撮りました。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1414934561952174081?s=19

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A1654T~D1654T
東武50050系(51060×10)
錦糸町草加

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B1770S
メトロ13000系(13135編成)
草加~新田