12/17(木)の乗車電
12/17(木)の乗車電です。
701レ
東武70000系(71708×7)
新田〜新越谷
北千住始発の東武動物公園行きです。運行表示器には何も表示されていません。
432E
E231系(ケヨMU1編成)
南越谷〜南浦和
青春18きっぷの旅です。209系950番台改めE231系900番台に当たりました！ローレル賞プレートも撮りました。(1998年8月製で武蔵野線最古参)
561C
E233系(サイ104編成)
南浦和〜赤羽
京浜東北線の蕨駅ではスマートホームドアが導入されています。
1521E
E233系(ヤマU633編成)
赤羽〜熱海
15両編成で、後ろにE231系のヤマU109編成を連結しています。(宇都宮始発で上野東京ライン経由の熱海行き)
1435M
211系(LL2編成)
熱海〜沼津
5両編成で、後ろにGG5編成を連結しています。JR東海の211系にはドアチャイムが設置されています。
935M
211系(LL9編成)
沼津〜富士
豊橋行きのロングラン列車です。6両編成で、後ろに313系のT8編成を連結しています。
3627G
313系(V13編成)
富士〜甲府
身延線(富士〜富士宮を除く)に初めて乗りました。これで山梨県内の鉄道は全線完乗です。十島(とおしま・山梨県最南端の駅)の駅名票や行き違う373系の特急"ふじかわ"、金手(かねんて)駅の駅名票・並走する中央本線の線路、甲府駅の身延線駅名票(JR東日本仕様でJR東海のオレンジ帯)を撮りました。
533M
211系(ナノN608編成)
甲府〜小淵沢
特急あずさ17号(E353系のモトS112編成+モトS208編成)の遅延のため甲府で30分ほど停車しました。(元々甲府で10分以上停車する列車ですが)甲府を約17分の遅延で発車し、日野春で特急あずさ19号(E353系のモトS113編成)の通過待ちを行ったため日野春からは23分延にまで拡大しました。
229D
キハ110系(キハ110-115)
小淵沢〜野辺山
2両編成で、小淵沢寄りにキハ110-113を連結しています。小海線の野辺山駅(長野県南佐久郡南牧村)はJRの駅としては最も標高が高い(1345m)です。6/27(土)から12/17(木)までに山梨県内の鉄道路線に全部乗ったことになります。
232D
キハ110系(キハ110-119)
野辺山〜小淵沢
2両編成で、小諸寄りにキハ110-111を連結しています。
550M
211系(ナノN324編成)
小淵沢〜甲府
6両編成で、後ろにナノN336編成を連結しています。
554M
211系(ナノN607編成)
甲府〜大月
3152M(かいじ52号)
E353系(モトS118編成)
大月〜新宿
余った回数券を使って特急に乗りました。(青春18きっぷは特急や急行の乗車券としては代用できない)
A2023SR
メトロ15000系(15113編成)
大手町〜茅場町
東西線のワイドドア車です。05系の第14〜18編成とワイドドアとした15000系(16本)の21本がワイドドア車となっています。
B2018S
メトロ13000系(13119編成)
茅場町〜新田
12/15(火)の乗車電
12/15(火)の乗車電です。
A736S
メトロ13000系(13139編成)
新田〜草加
C4728K〜B728K〜028-091レ
東急2020系(2130編成)
草加〜溝の口
SDGsトレインでした。SDGsに関連するトーマスの広告を撮りました。
087-162レ〜A1687S〜F1687S
メトロ8000系(8115編成)
溝の口〜新越谷
貴重なメトハチの3色LED車です。
しんこしで東武10030系(浅草寄りから11451×4と11433×4を組み合わせた8両編成)の区間急行館林行きを撮りました。11433×4は無表示(リニューアル車でLED表示)で11451×4は故障なのか普通浅草行きの表示(リニューアル未施工で字幕表示)になっていました。このため"無表示ですが区間急行館林行きです"と案内されていました。
A1932S
メトロ13000系(13114編成)
新越谷〜新田
女性運転士でした。
12/13(日)の乗車電
12/13(日)の乗車電です。
A1340S
メトロ13000系(13138編成)
新田〜草加
E1355S〜B1355S〜055-151レ
メトロ8000系(8105編成)
草加〜宮前平
貴重なメトハチの3色LED車です。令和2年度になってから宮前平で下車するのは2回目です。6/24(水)に東急8500系の8614編成(伊豆急塗装風ラッピング車両・6/29(月)運用離脱)に溝の口から宮前平まで乗りました。
020-192レ〜A1920K〜F1920K
東急8500系(8634編成)
宮前平〜新越谷
ドアチャイム・自動放送搭載編成ですが現在自動放送は使用停止になっています。この編成には8/14(金)以来121日(約4ヶ月)振りに乗りました。宮前平時点では誰も乗ってませんでした。この編成は元TOQ-BOXで、側面にも赤帯があります。
A2031T
東武70000系(71713×7)
新越谷〜新田
12/12(土)の乗車電
12/12(土)の乗車電です。
A541T
東武70090系(71792×7)
新田〜草加
この編成に乗るのは7回目です。
71791×7…7/12(日)に乗車
71792×7…8/23(日)と9/5(土)と9/26(土)と11/8(日)と11/21(土)と12/7(月)と本日乗車
71793×7…7/14(火)と7/24(金祝)と8/1(土)と10/13(火)と11/21(土)に乗車
71794×7…7/2(木)と7/4(土)と7/17(金)と10/4(日)と11/3(火祝)と11/7(土)に乗車
71795×7…6/18(木)と9/20(日)と11/28(土)に乗車
71796×7…7/11(土)と10/4(日)に乗車
C558T〜B558T
東武50050系(51054×10)
草加〜大手町
81A(のぞみ81号)
N700系(N700A・F12編成)
東京〜京都
約6年振りに東海道新幹線に乗りました。広島行きののぞみ号です。
3475M
225系(I9編成)
京都〜大阪
新快速姫路行きです。モハ224-109に乗りました。I9編成は2016/3に川崎重工業で製造されました。12両編成で後ろ4両は223系(編成不明)でした。
1463レ
323系(LS09編成)
大阪〜野田
大阪環状線向けに製造された323系に初めて乗りました。側面の表示がクリスマス仕様になっていました。野田・芦原橋・今宮は日中は15分に1本しか停車しません。環状線の野田駅では発車メロディーにロシア民謡の"一週間"が使われています。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1337661190596558850?s=19
1465レ
323系(LS05編成)
野田〜天王寺
323系はグッドデザイン賞を受賞しています。乗車記念として天王寺駅の駅員さんに無効印を押してもらいました。
天王寺駅でOsaka Metroの1日券(エンジョイエコカード)を買いました。土曜休日は600円、平日は800円となっています。天王寺止まりの御堂筋線21系(第11編成)を撮りました。
1508レ
Osaka Metro30000系(31系第07編成)
天王寺〜中百舌鳥
中百舌鳥駅は旅客案内では"なかもず"と平仮名表記になります。我孫子駅も"あびこ"となります。(難読であるため)我孫子(あびこ)以北は摂津の国です。北花田は和泉の国ですが新金岡は河内の国です。中百舌鳥(なかもず)で再び和泉の国となります。
1627レ
Osaka Metro21系(第05編成)
中百舌鳥〜天王寺
この編成は4号車以外の9両が東急車輛製造製で、9両から10両に増結する際に製造された4号車は日本車輌製造豊川製作所で製造されました。
1614レ
Osaka Metro30000系(32系第02編成)
天王寺〜喜連瓜破
喜連瓜破(きれうりわり)は難読駅名ですね。駅の北側(喜連)は摂津の国、南側(瓜破)は河内の国となっています。谷町線にはほかにも野江内代(のえうちんだい)駅など難読駅名がいくつかあります。
1706レ
Osaka Metro22系(第01編成)
喜連瓜破〜東梅田
1990(平成2)年に近畿車輛で製造されました。30年前の車両とは思えないですね。
1824レ
Osaka Metro30000系(31系第14編成)
梅田〜新大阪
9452A(のぞみ452号)
N700系(X4編成)
新大阪〜東京
元Z4編成で、Z編成改めX編成はN700S系の増備により廃車が出ています。(N700A仕様への改造に伴いZからXに変更された)
1650E
E231系(ヤマU506編成)
東京〜上野
15両編成で、前5両はE233系3000番台のコツE-65編成でした。
2293H
E231系(マト102編成)
上野〜北千住
15両編成の取手行きです。私は見てませんが某氏によると前5両はマト134編成のようです。
B2207T
東武70000系(71701×7)
北千住〜新田
70000系のトプナンでした！
12/10(木)の乗車電
12/10(木)の乗車電です。
A736S
メトロ13000系(13137編成)
新田〜草加
C4728K〜B728K〜028-091レ
東急2020系(2135編成)
草加〜溝の口
この編成は東急最後の字幕編成・8606編成を置き換えました。これで東急8500系の無排障器編成は消滅しました。(5/11(月)運用離脱)
溝の口で東武50000系(51008×10)の各駅停車中央林間行きを撮りました。
078-172レ〜A1778T〜F1778T
東武50000系(51008×10)
溝の口〜新越谷
東武東上線時代に2度お世話になった編成です。
しんこしでメトハチ(8102編成)を撮りました。8107編成までの7本の6・7号車(合計14両)はあからさまに車体構造が違います。
A1948S
メトロ13000系(13141編成)
新越谷〜新田
12/7(月)の乗車電
12/7(月)の乗車電です。
A1725T
東武70090系(71792×7)
新田〜草加
この編成に乗るのは6回目です。
71791×7…7/12(日)に乗車
71792×7…8/23(日)と9/5(土)と9/26(土)と11/8(日)と11/21(土)と本日乗車
71793×7…7/14(火)と7/24(金祝)と8/1(土)と10/13(火)と11/21(土)に乗車
71794×7…7/2(木)と7/4(土)と7/17(金)と10/4(日)と11/3(火祝)と11/7(土)に乗車
71795×7…6/18(木)と9/20(日)と11/28(土)に乗車
71796×7…7/11(土)と10/4(日)に乗車
C1721K〜B1721K
東急8500系(8630編成)
草加〜錦糸町
特急の遅延のため草加を約3分の遅延で発車しました。(特急遅延のため待避駅を越谷から草加に変更)押上からは各駅停車(各停)になります。今回は4号車のデハ8872に乗りました。各駅停車の場合種別無表示のほうがしっくりきますね…。各停表示はいまだに違和感があります。(東急2020系を除く)車内換気のため窓を開けているので(曳舟〜)押上〜渋谷〜用賀(〜二子玉川)では特にうるさいですね…。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1335917813672759296?s=19
A1767S〜D1767S
メトロ8000系(8113編成)
錦糸町〜草加
メトハチですが来年度より置き換えられますね…。18000系は現在2編成目が竣工しています。
B1828S
メトロ13000系(13104編成)
草加〜新田
