東急と富士急好きのTopMansan

どうもTopMansanです!2016年4月2日京王全線完乗/2017年6月18日小田急全線完乗/2017年9月16日東急全線完乗/2018年3月30日東京の地下鉄全線完乗/2018年8月16日富士急初乗車/2018年12月7日以降概ね月1で山梨県/2019年7月6日相鉄全線完乗/2019年5月19日から9月7日までに改めて東京の地下鉄全線乗車/2020年2月23日西武全線完乗/2020年8月15日京成全線完乗

4/26(月)の乗車電

4/26(月)の乗車電です。

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730E
209系(ケヨM83編成)
南越谷~府中本町
この編成は元ミツC509編成←ラシ59編成です。武蔵野線では4本のみの菱形パンタグラフです。なんこしでE231系のケヨMU13編成(元ミツB33編成)と並びました。前面が銀色(E231系)か白(209系500番台)かで区別するしかありません。

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936F
E233系(ナハN7編成)
府中本町~武蔵溝ノ口

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072-092レ
東武50050系(51062×10)
溝の口~用賀

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064-161レ
東武50050系(51059×10)
用賀~溝の口

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1637F
E233系(ナハN7編成)
武蔵溝ノ口~府中本町
行きも帰りも同じ運用でした。

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1767E~1877E
E231系(ケヨMU21編成)
府中本町~南越谷
この編成は元ミツB38編成で、中央線・総武線時代に機器更新が行われました。にしこくで窓ガラス破損(当該はケヨMU19編成(元ミツB31編成)の6号車・モハE231-62)があり、30分の遅延で発車しました。東所沢で1877Eに運用変更となりました。なんこしには44分の遅延で到着しました。余談ですが乗車電はオレンジ色の車両ばっかりでした。南武線も黄色とオレンジと茶色の3色帯となっています。