12/25(金)の乗車電
12/25(金)の乗車電です。
A1801T
東武70000系(71709×7)
新田〜草加
C1761S〜B1761S
メトロ8000系(8117編成)
草加〜錦糸町
メトハチも来年度より置き換えが始まりますね…。
1868F〜1869S
E217系(クラY-120編成)
錦糸町〜西大井
逗子までは15両編成です。久里浜行きの11両はクラY-31編成です。E217系も早めに記録したいですね。今回都区内パス(760円)を買いました。
1804S〜1805F
E235系(クラF-04編成)
西大井〜新小岩
12/21より営業運転を開始した横須賀線・総武快速線のE235系1000番台に乗りました。東京までは普通列車で東京からは快速列車となります。(総武本線(錦糸町〜千葉)と外房線(千葉〜上総一ノ宮)で快速運転を行う)
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1342430390095507458?s=19
1990B
E231系(ミツA528編成)
新小岩〜小岩
1駅だけ元山手線E231系500番台に乗りました。小岩までが東京都区内です。新小岩〜西大井の往復運賃(ICカード利用)は792円(片道396円)で元が取れると思われがちですが、田町(横須賀線の列車は停車しませんが)で区切ると片道377円(往復754円)で行けてしまうためこれだと元が取れていないことになります。このため小岩まで行きました。(小岩〜西大井だと有楽町で区切ったとしても片道388円、往復776円となり元が取れる)
2063B
E231系(ミツA533編成)
小岩〜錦糸町
小岩駅ではスマートホームドアが導入されています。
12/24(木)の乗車電
12/24(木)の乗車電です。
B1743T
東武70090系(71795×7)
新田〜新越谷
この編成は70090系で最初に乗った編成で、編成としては4回目です。
71791×7…7/12(日)に乗車
71792×7…8/23(日)と9/5(土)と9/26(土)と11/8(日)と11/21(土)と12/7(月)と12/12(土)と12/19(土)に乗車
71793×7…7/14(火)と7/24(金祝)と8/1(土)と10/13(火)と11/21(土)に乗車
71794×7…7/2(木)と7/4(土)と7/17(金)と10/4(日)と11/3(火祝)と11/7(土)に乗車
71795×7…6/18(木)と9/20(日)と11/28(土)と本日乗車
71796×7…7/11(土)と10/4(日)に乗車
しんこしで日比谷線13000系(13117編成)を撮りました。この編成は遭遇率が低い気がします…。
E1891S
東急8500系(8631編成)
新越谷〜西新井
91S運用の代走で、08系(第02編成)から運用変更or車両交換された模様です。今回はいいですがメトハチ(8000系)or08系に乗ろうとして8500系が代走で来たら最悪ですね。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1342058301480083457?s=19
B1858S
メトロ13000系(13121編成)
西新井〜新田
12/23(水)の乗車電
12/23(水)の乗車電です。
A736S
メトロ13000系(13130編成)
新田〜草加
C4728K〜B728K〜028-091レ
東急2020系(2130編成)
草加〜溝の口
SDGsトレインでした。かわさきで"地産地消"生活の広告を撮りました。
087-162レ〜A1687S〜F1687S
メトロ8000系(8115編成)
溝の口〜曳舟
貴重なメトハチの3色LED車ですが前回溝の口に行った12/15(火)と編成の組み合わせが同じ(2130編成と8115編成)ですね…。
1239レ(リバティけごん239号)
東武500系(510編成)
曳舟〜春日部
人生初のリバティ(Revaty)乗車です。新栃木寄りに508編成を連結しています。春日部などでは3両編成のうち中間車しかドアが開きません。今回乗った510編成は2020/9に増備されたものです。(2016/12〜2017/2に508編成までの8編成24両が製造され、2020/9に509編成・510編成・511編成の9両が製造された)
A1926S
メトロ13000系(13127編成)
春日部〜新田
新田で東急8500系(8616編成)の通過シーンを撮りました。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1341699555323088900?s=19
12/22(火)の乗車電
12/22(火)の乗車電です。
B1770S
メトロ13000系(13135編成)
新田〜新越谷
1780E
E231系(ケヨMU33編成)
南越谷〜武蔵浦和
この編成は元ミツB18編成で、2018/8/24(金)より武蔵野線での営業運転を開始しました。
1904K
E233系(ハエ101編成)
武蔵浦和〜戸田公園
埼京線E233系7000番台のトプナンで、7000番台で唯一2012年度(平成24年度)に竣工した編成です。2013/3/26(火)に公式試運転を行いました。
1989K
70000系(東臨8編成)
戸田公園〜武蔵浦和
りんかい線用に製造された70000系は209系と共通設計の車両です。2010年より機器更新が行われ、2018/6に全編成の機器更新が完了しました。70000系は相鉄には乗り入れないそうです。
1967E
E231系(ケヨMU3編成)
武蔵浦和〜南越谷
この編成は元ミツB23編成です。
A1914S
メトロ13000系(13124編成)
新越谷〜新田
12/21(月)の乗車電
12/21(月)の乗車電です。
A1801T
東武70000系(71708×7)
新田〜西新井
C1824K
東急2020系(2132編成)
西新井〜北千住
本日は横須賀線・総武快速線E235系1000番台デビュー日ということでE235系ベースの東急2020系に乗りました。西新井から折り返しで東急2020系のF1758Tに乗ろうと思ったら東武50050系の51052×10になってたので北千住に向かうことにしました。(東武車の運用である以上仕方ないことですが…)
乗ってはいませんが北千住で東急8500系(8622編成)を撮りました。2014年5月某日に東武50050系or東武30000系に乗ろうとしたら東武車運用の代走でこの編成が来てムカついたので思わず"最悪！"って叫んでしまったことがあります。
D1707K
東急2020系(2135編成)
北千住〜新越谷
E235系1000番台ですが山手線用のE235系0番台や東急2020系と全く同じ音だそうです。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1340971642311254016?s=19
A1926S
メトロ13000系(13123編成)
新越谷〜新田
12/20(日)の乗車電
12/20(日)の乗車電です。
B532S
メトロ13000系(13142編成)
新田〜新越谷
しんこしで東急8500系(8635編成)を撮りました。4号車はゾロ目のデハ8888です。
629E
E231系(ケヨMU9編成)
南越谷〜新松戸
青春18きっぷの旅です。この編成は元ミツB36編成です。武蔵野線205系引退から早いもので2ヶ月か…
565E
小田急4000系(4560編成)
新松戸〜我孫子
本厚木発の取手行きで、本厚から上原までは急行取手行きです。(乗る予定だった列車ではありませんが)1本前の我孫子行きの列車が窓ガラス破損の影響で松戸で運転打ち切りとなった模様です。このため松戸〜我孫子では実質7分延でした。
831M
E231系(マト103編成)
我孫子〜成田
成田線我孫子支線に乗りました。常磐線快速からの直通電車です。
2433M
209系(マリC623編成)
成田〜銚子
この編成は元ウラ61編成のうちの6両です。小見川〜松岸に乗るのは8年以上振りです。乗車電が松岸に停車するのも8年以上振りです。松岸で総武本線の列車(マリC626編成、元ウラ65編成のうちの6両)と行き違いました。(成田線の列車は千葉〜佐倉のほか松岸〜銚子の一駅だけ総武本線に直通する)銚子で255系(マリBe-05編成)のしおさい号と銚子電気鉄道との乗り換え口を撮りました。
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1340458471754354690?s=19
21レ
銚子電気鉄道3000系(クハ3501号車)
銚子〜犬吠
元伊予鉄道700系←京王帝都電鉄5000系(5100系)です。デハ3001(←モハ713←デハ5103)とクハ3501(←クハ763←クハ5854)の2両編成となっています。京王5000系は京王を代表する名車ですね。一日券"弧廻手形(こまわりてがた)"を使いました。
23レ
銚子電気鉄道3000系(デハ3001号車)
犬吠〜外川
日中は1編成しか動いてないそうです。外川まで乗るのは何年振りだろうか…
外川駅に保存されているデハ801とその車内を撮りました。この車両は昭和25(1950)年製の70歳です。
26レ
銚子電気鉄道3000系(クハ3501号車)
外川〜銚子
452M
209系(マリC610編成)
銚子〜佐原
この編成は元ウラ48編成のうちの6両です。佐原でB.B.BASE(京浜東北線から南武線に転属した209系2200番台・元ナハ53編成←ウラ24編成)に遭遇しました。
佐原でマリC615編成(元ウラ55編成のうちの6両)の銚子行きを撮りました。列車の行き違いがない場合は駅舎に接する1番線発着となります。
537M
209系(マリC437編成)
佐原〜鹿島神宮
鹿島線直通です。(佐原〜香取は成田線で香取で分岐する)この編成は先頭車が元ウラ9編成で中間車が元ウラ70編成です。実際の鹿島線は香取から鹿島神宮を通って鹿島サッカースタジアムまでです。カシマサッカースタジアムでのサッカーの試合が行われる場合で特に多客が見込まれる場合はJR東日本の電車がそのまま鹿島サッカースタジアム駅まで直通しますが通常は鹿島臨海鉄道の汽車による運転となっています。
160D
鹿島臨海鉄道6000形(キハ6006号車)
鹿島神宮〜長者ヶ浜潮騒はまなす公園前
かつては日本一長い駅名だった長者ヶ浜潮騒はまなす公園前に行きました。2020/3/20(金祝)に京福の北野線にある"等持院"駅が"等持院・立命館大学衣笠キャンパス前"駅に改称されたため現在はこちらが日本一となっているそうです。(このため"東"の表記が追加されています)キハ6006はガルパン列車Ⅳ号車となっています。2両編成で鹿島神宮寄りにキハ6016を連結しています。キハ6016の大洗鹿島線開業35周年のマークも撮りました。途中、鹿島サッカースタジアム駅(臨時駅でサッカーなどの試合がある日に限り営業・JR東日本と鹿島臨海鉄道の運賃計算上の境界駅)を通りますが運転停車することなく通過しました。(鹿島サッカースタジアム〜長者ヶ浜潮騒はまなす公園前の鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の運賃(この区間は片道220円・往復440円)は別途精算しました)
151D
鹿島臨海鉄道6000形(キハ6015号車)
長者ヶ浜潮騒はまなす公園前〜鹿島神宮
2両編成で、水戸寄りにキハ6011を連結しています。キハ6015はアクアワールド・大洗の広告車でした。乗車の際に受け取った長者ヶ浜潮騒はまなす公園前の駅名入りの整理券も撮りました。
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の新型車両8000形(水戸寄りからキハ8001+キハ8005)を撮りました。ワンマンと行き先が交互に表示されます。
544M
209系(マリC437編成)
鹿島神宮〜佐原
朝と夜以外は1編成のみが鹿島神宮と佐原を往復しています。
佐原駅の発車票です。佐原から香取までの一駅ではありますが19:31の次は19:36と5分間隔となっています。
466M
209系(マリC434編成)
佐原〜成田
この編成は元ウラ54編成のうちの4両です。
888M
E231系(マト116編成)
成田〜我孫子
後ろのクハE231-76に乗りました。
2014K
E233系(マト8編成)
我孫子〜新松戸
小田急線内急行の遊園行きです。余談ですがE233系2000番台・5000番台・6000番台・8000番台のドアチャイムは初めはあまり好きじゃありませんでした。(E233系通勤タイプだと0番台・1000番台のドアチャイムのほうが好きでした)
2064E
209系(ケヨM77編成)
新松戸〜南越谷
この編成は中央総武線に最後まで残った209系(元ミツC511編成←ラシ61編成)で、209系500番台としては最後に機器更新を行った編成でもあります。
A2125T
東武70000系(71710×7)
新越谷〜新田
12/19(土)の乗車電
12/19(土)の乗車電です。
A910S
メトロ13000系(13102編成)
新田〜草加
C4876T〜B876T〜076-101レ
東武50050系(51051×10)
草加〜三軒茶屋
50050系のトプナンでした。
059-102レ〜A1059S〜F1059S
メトロ8000系(8113編成)
三軒茶屋〜新越谷
この編成を含む3本(8112〜8114編成)は紫色の帯で東西線に投入されました。(全ドア上に東西線ステッカーを貼り付け)当時の運転台はツーハンドルで、総武本線の津田沼〜西船橋、中央本線の中野〜三鷹にも乗り入れていました。(東西線に投入されたのは東西線の10両化に伴う編成不足のためで、05系は当時開発中だった)半蔵門線が1989/1/26に半蔵門から三越前まで延伸することに伴いワンハンドル化改造の上で半蔵門線に転属しました。押上で東武30000系(31609×6と31409×4を組み合わせた10両編成)を撮りました。いつ離脱するか分かりませんね…。
A1132S
メトロ13000系(13103編成)
新越谷〜蒲生
本日は蒲生に用事がありました。
A1223T
東武70090系(71792×7)
蒲生〜茅場町
最近この編成によく乗りますね…。
71791×7…7/12(日)に乗車
71792×7…8/23(日)と9/5(土)と9/26(土)と11/8(日)と11/21(土)と12/7(月)と12/12(土)と本日乗車
71793×7…7/14(火)と7/24(金祝)と8/1(土)と10/13(火)と11/21(土)に乗車
71794×7…7/2(木)と7/4(土)と7/17(金)と10/4(日)と11/3(火祝)と11/7(土)に乗車
71795×7…6/18(木)と9/20(日)と11/28(土)に乗車
71796×7…7/11(土)と10/4(日)に乗車
B1317S
メトロ15000系(15110編成)
茅場町〜中野
東西線のワイドドア車です。15000系ではすべてのドアが180cm幅となりました。(05系の第14〜18編成は乗務員室寄りのドアのみ130cm幅)
1496T
209系(トタ82編成)
中野〜東京
常磐線各駅停車(千代田線直通)から転属した209系1000番台です。機器未更新のまま中央線快速に転属しました。209系による中央本線の上り列車に乗るのは2019/9/16(月祝)以来460日振りです。今回の列車は女性運転士でした。(真ん中の写真は2018/8/16(木)に松戸で撮影、その下の写真は2018/10/13(土)に取手で撮影したさよなら運転、いちばん下の写真は2019/9/16(月祝)に中野で撮影)
https://twitter.com/TokyuLove_5112F/status/1340172146371305473?s=19
3193M
E531系(カツK411編成)
東京〜北千住
品川発土浦行きの特別快速です。15両編成で土浦寄りにカツK459編成を連結しています。2015/3/13(金)までは特別快速は北千住を通過していました。
F1320K
東急2020系(2125編成)
北千住〜新越谷
2020系ですが令和2年度としては6本目の2141編成が竣工した模様です。新潟県新津市にあるJR東日本新津車両製作所では2142編成が目撃されています。
A1503T
東武70000系(71718×7)
新越谷〜新田
