東急と富士急好きのTopMansan

どうもTopMansanです!2016年4月2日京王全線完乗/2017年6月18日小田急全線完乗/2017年9月16日東急全線完乗/2018年3月30日東京の地下鉄全線完乗/2018年8月16日富士急初乗車/2018年12月7日以降概ね月1で山梨県/2019年7月6日相鉄全線完乗/2019年5月19日から9月7日までに改めて東京の地下鉄全線乗車/2020年2月23日西武全線完乗/2020年8月15日京成全線完乗

3/12(土)の乗車電

3/12(土)の乗車電です。

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723E
E231系(ケヨMU36編成)
南越谷~新松戸
この編成は元ミツB2編成で、武蔵野線転属時に機器更新されました。

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713S
メトロ16000系(16137編成)
新松戸~我孫子
2日連続でマンロクのラスナンに当たりました!

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835M
E231系(マト134編成)
我孫子~成田
5両編成の成田線我孫子支線です。今回のダイヤ改正我孫子駅2番線折り返しから4番線折り返しに変更されました。

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成田でE257系5500番台(オオOM-53編成、元マリNB-10編成)の臨時特急"北総江戸紀行"号を撮りました。下の写真は2021/3/27(土)に田野倉で撮ったE257系500番台(マリNB-10編成)です。後に5500番台に改造されオオOM-53編成となりました。

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成田でE217系(クラY-6編成)を撮りました。隣にはE131系(マリR05編成)の回送が停車していました。

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2437M
209系(マリC426編成)
成田~銚子
この編成は元ウラ35編成のうちの4両です。

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銚子で255系(マリBe-01編成)を撮りました。255系は2005/12/10(土)のダイヤ改正しおさい号での運用を開始したため総武本線しおさい号での運用が主体となっています。

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23レ
銚子電気鉄道2000系(デハ2002号車)
銚子〜犬吠
伊予鉄道800系←京王帝都電鉄2010系です。デハ2000形とクハ2500形の2両編成となっています。銚子寄りのデハ2000形はかわいい前面スタイルで、外川寄りのクハ2500形は京王5000系タイプのいかつい顔となっています。この編成は2022年1月下旬に故障したため一部列車が運休(デハ2001+クハ2501の1編成のみで運行)となっていましたが2/2(水)に復旧しました。

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デハ801号及びありがとう桜、笑顔の塔を撮りました。

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24レ
銚子電気鉄道2000系(クハ2502号車)
外川~仲ノ町
23レの折り返しです。ピンクニュージンジャー号となっており、クハ2502の車内は風船などの装飾だらけです。

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仲ノ町駅の入場券を購入しました。

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25レ
銚子電気鉄道2000系(クハ2502号車)
仲ノ町~犬吠
24レの折り返しです。

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犬吠駅の駅舎を撮りました。

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26レ
銚子電気鉄道2000系(デハ2002号車)
犬吠~銚子
25レの折り返しです。

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4010M(しおさい10号)
255系(マリBe-03編成)
銚子~錦糸町

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1407B
E231系(ミツA505編成)
錦糸町御茶ノ水
両国付近で隅田川を撮りました。

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1589T
E233系(トタT26編成)
御茶ノ水~高尾

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539M
211系(ナノN604編成)
高尾~大月
年末年始によく乗った211系、いわゆる"にちょんちょん"です。相模湖でE353系(モトS118編成)のあずさ38号を撮りました。その後あずさ37号(モトS119編成)に抜かれました。上野原付近で鶴川(相模川(桂川)の支流)を撮りました。

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大月駅駅名標を撮りました。銚子からは約170km離れています。

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29レ
富士急6000系(6002編成・元205系ケヨ26編成←ヤテ3編成)
大月~十日市場
1/10(月祝)以来61日振りに富士急に乗りました。五等分の花嫁ラッピング編成でした。

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日没後の十日市場駅の様子です。

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30レ
富士急6000系(6003編成・元205系ケヨ27編成←ヤテ4編成)
十日市場~大月
リサとガスパールトレインでしたが写真撮り忘れました…。(写真は1/10(月祝)に撮影)

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大月の郷土料理信玄でほうとうを食べました。

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大月から帰ろうとしたら140円大回り氏が2021/10/9(土)に乗ったトタT31編成を見かけましたよ…
https://twitter.com/140cocoa_madoka
これが140円大回り氏のツイッターです。

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3152M(かいじ52号)
E353系(モトS106編成)
大月~新宿
E353系に乗るのも61日振りです。

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2045K
E233系(ハエ131編成)
新宿~武蔵浦和
埼京線の大宮行きです。

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2071E
E231系(ケヨMU11編成)
武蔵浦和~南越谷
この編成は元ミツB57編成で、武蔵野線転属時に機器更新されました。2002年に東急車輛製造で製造され、中央線・総武線東西線との直通列車の削減に伴い製造されました。