3/13(日)の乗車電

3/13(日)の乗車電です。

1213E
209系(ケヨM73編成)
南越谷～南船橋
この編成は元ケヨ33編成←ウラ84編成←ミツC515編成(黄5号)←ミツC515編成(京浜東北線に貸し出し)←ミツC515編成(黄1号)←ラシ65編成です。頻繁に帯色が変わっています。

南船橋で京葉線209系500番台(ケヨ34編成)の各駅停車海浜幕張行きを撮りました。

1407A
E233系(ケヨ519編成)
南船橋～蘇我
外房線直通の快速(海浜幕張から各駅停車)です。

3373F
E217系(クラY-132編成)
蘇我～君津
15両編成で君津寄りの11両はクラY-33編成です。木更津で発車メロディー"証城寺の狸囃子"を収録しました。15両と2両の差はすごいですね…。似たような光景は上総一ノ宮のほか熱海でも見られますが熱海では最短3両です。
https://twitter.com/8107F_TRTA/status/1502899606165725184?s=20

3141M
E131系(マリR02編成)
君津～浜金谷
3/13(日)でE131系営業運転開始から1年ですね。この編成には2021/10/27(水)にも乗りました。上総湊～竹岡と竹岡～浜金谷で東京湾(浦賀水道)を撮りました。竹岡駅は竹岡の中心からは離れています。(竹岡駅は萩生にあり、竹岡の中心は1駅北東の湊が最寄駅です)

浜金谷駅の様子です。熱海駅まで僅か68kmしかありません。鋸山ロープウェーは運転休止中だそうです。

東京湾フェリーのしらはま丸に乗りました。船内でよこすか海軍カリーパンを買って食べました。

バスで久里浜駅に向かいました。

1718S
E217系(クラY-32編成)
久里浜～横須賀
成田空港行きで逸見にある横須賀駅に行きました。成田空港発着列車ですが4年前までは"エアポート成田"という名前が付いていましたね。久里浜から横浜・品川などに行く場合は横須賀線よりも京急の快特のほうが断然早く着きますね。横須賀線だと横浜まで各駅に停車するうえに逗子で増結のため長時間停車する列車が多いです。

横須賀駅の駅舎です。横須賀市の中心からは少し離れています。(京急線の逸見駅と同じく東逸見町にあります)

1891S
E217系(クラY-3編成)
横須賀～久里浜
この編成は2006/3から2015/3まで東海道本線で活躍していた編成です。

バスで久里浜港に行きました。

東京湾フェリーの最終便で浜金谷に帰りました。

浜金谷駅は夕方以降は無人となります。また3月の3連休は新宿さざなみは1往復のみの運転となるそうです。

浜金谷でE131系80番台(マリR11編成)を撮りました。

2148M
E131系(マリR01編成)
浜金谷～木更津
この編成には初めて乗りました。これでE131系で乗ったことがある編成は
マリR06編成
マリR10編成
マリR03編成
マリR02編成
マリR08編成
コツG-03編成
マリR01編成
となりました。湊で209系(館山寄りからマリC427編成+マリC440編成)の館山行きと行き違いました。

1128M
209系(マリC448編成)
木更津～蘇我
この編成はマリC620編成(元ウラ71編成)を4両化したものです。8両編成で後ろにマリC432編成(元ウラ53編成)を連結しています。

2124Y
E233系(ケヨ503編成)
蘇我～南船橋
京葉線の各駅停車東京行きです。

2250E
209系(ケヨM77編成)
南船橋～南越谷
この編成は元ミツC511編成←ラシ61編成で、最後まで機器未更新で残った209系500番台です。武蔵野線転属に伴い機器更新されました。