東急と富士急好きのTopMansan

どうもTopMansanです!埼玉県民?神奈川県民?2016年4月2日京王全線完乗/2017年6月18日小田急全線完乗/2017年9月16日東急全線完乗/2018年3月30日東京の地下鉄全線完乗/2018年8月16日富士急初乗車/2018年12月7日以降概ね月1で山梨県/2019年4月から7月まで埼玉都民だった/2019年7月6日相鉄全線完乗/現在はほぼ毎日埼玉県と神奈川県を往復/2019年5月19日から9月7日までに改めて東京の地下鉄全線乗車

12/5(土)の乗車電

12/5(土)の乗車電です。

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A721T
東武70000系(71704×7)
新田〜草加
新田で東急8500系(8631編成)を撮りました。本日は8500系が結構稼働していました。

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E4667S
メトロ08系(第05編成)
草加〜北千住

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1803レ(りょうもう3号)
東武200系(209編成)
北千住〜赤城
日光線の特急(ロマンスカー)は観光客の利用が多いのに対して伊勢崎線りょうもうはビジネスマン向けのロマンスカーです。太田からは桐生線に入り、赤城まで走ります。末端区間新桐生、相老、赤城と3駅連続で停車します。

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上毛電気鉄道の"赤城南麓1日フリー切符"を買いました。上毛電気鉄道上毛線が1日乗り放題になります。上毛線に乗るのは4年以上振りです。赤城で718編成(元京王3000系の3760編成の両先頭車、ゴールデンオレンジ)を撮りました。かわいい前面スタイルですね。

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22レ
上毛電気鉄道700型(711編成)
赤城〜中央前橋
上毛電気鉄道上毛線で使われる車両はすべて元京王3000系ですが最新でも1971年製(717編成のクハ727、元デハ3105を先頭化改造)となっています。この編成は元3757編成で、車齢約55年となっています。8本あるうちこの編成のみフィヨルドグリーンのままとなっています。(ほかの7本は2005年から2009年2月までに塗装変更された)粕川で714編成(元3759編成、サンライトイエロー・はしる水族館)と行き違いました。大胡駅ホームにはデハ101を模した待合室があります。上毛線にも赤坂駅(ローマ字(AKASAKA)にすると回文になる)があります。

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中央前橋で2本の並びを撮りました。711編成(元3757編成、フィヨルドグリーン)と715編成(デハ715は元デハ3009でクハ725は元デハ3007、ジュエルピンク)の並びと714編成(元3759編成、サンライトイエロー・はしる水族館)と718編成(元3760編成、ゴールデンオレンジ)の並びです。

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27レ
上毛電気鉄道700型(718編成)
中央前橋〜富士山下
クリスマストレインになっていました。富士山下(ふじやました)は富士山(ふじやま)の最寄り駅です。外国人を中心に静岡県山梨県に跨がる富士山(ふじさん)の最寄り駅と勘違いして下車する人が多いそうで上毛電気鉄道では注意を呼びかけています。

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29レ
上毛電気鉄道700型(714編成)
富士山下〜西桐生
サンライトイエロー編成で、はしる水族館になっています。

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西桐生駅の駅舎を撮りました。

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42レ
上毛電気鉄道700型(711編成)
西桐生〜赤城
この編成に乗るのは本日2回目です。

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1832レ(りょうもう32号)
東武200系(209編成)
赤城〜とうきょうスカイツリー
りょうもう3号と同じ運用です。

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B1701K〜001-181レ
東急2020系(2137編成)
押上〜溝の口
この編成に乗るのは4回目ですが2137編成で多摩川を渡るのは初めてです。2137編成は伊豆急塗装風ラッピング編成の8614編成を置き換えました。
8/20(木)…草加〜用賀
9/19(土)…新越谷〜北千住
9/26(土)…住吉〜新越谷
本日10週間振りに乗りました。

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溝の口で東急2020系(2130編成、SDGsトレイン)を撮りました。

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063-182レ〜A1863S
メトロ8000系(8112編成)
溝の口錦糸町
この編成は元東西線です。(8112〜8114の3本が該当し、半蔵門線転属に伴いツーハンドルからワンハンドルに改造された)18000系のデビューは楽しみですがメトハチが消えるのは寂しいですね…。19本のうち8109編成までの9本は仕方ないにしても一気に置き換えるのは腑に落ちませんね…。

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A1904K〜F1904K
東急2020系(2129編成)
錦糸町草加

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B1940S
メトロ13000系(13115編成)
草加〜新田